«Etter hvert som drivstoffet blir oppbrukt, kan flyet gå høyere.»

Hvor høyt flyr flyene? /Irina

Hei Irina,

Jeg flyr Boeing 737, og dette flyet har en makshøyde på 41 000 fot (12 500 meter). Denne høyden har blitt fastsatt av Boeing basert på flyets og motorenes data samt trykkabinens evne til å opprettholde tilstrekkelig høyt trykk. Ulike flytyper har ulike makshøyder, avhengig av konstruksjonen. Airbus A320 har for eksempel en makshøyde på 39 000 fot (11 900 meter), og Boeing 747 har 45 000 fot (13 700 meter).

Mer miljøvennlig å fly i stor høyde

Lufta blir tynnere med mindre lufttetthet jo lengre opp man kommer, og luftmotstanden er derfor lavere høyt oppe. Det betyr at et fly kan fly fortere og bruke mindre drivstoff i større høyder. Derfor prøver vi som regel å fly så høyt som mulig.

Når et fly er tungt lastet, er det ofte ikke mulig å nå optimal flyhøyde i starten av flyturen. Dette skjer spesielt på lange flyturer der flyet i starten har flere tonn med drivstoff om bord. Etter hvert som drivstoffet blir oppbrukt, kan flyet gå høyere.

Høy flyging reduserer risikoen for turbulens

En annen fordel ved å fly høyt, er at de fleste værfenomener, som regn og torden, skjer i troposfæren (0–11 000 meter over havet). Flyr man over dette, reduseres risikoen for turbulens.

Men vinder kan også ha mye å si for valget av flyhøyde. Med sterk halevind kan det for eksempel være bedre å fly i lavere høyde enn når det ikke er vind.

Egne dataprogrammer brukes til å finne den optimale flyhøyden for hver tur.

Pernilla Nilsson
Senior First Officer

Stilling: Senior First Officer
Bopæl: København
Flyver: A319, A320, A321
Flyvetimer: 13.500
Yndlingslufthavn: En smukt beliggende lufthavn, jeg regelmæssigt ankommer til, er Bergen. Landskabet er fantastisk med fjeldene og fjordene. Man bliver aldrig træt af den udsigt.