Fråga piloten Rasmus Ilsø Olsen

Ask the pilot: Stora funderingar från små flygresenärer

SAS piloter besvarar barnens frågor.

oktober 2022
Varje år reser ett stort antal barn med SAS. Flera kluriga frågor och funderingar kan uppstå både innan och under flygturen. SAS piloter har samlat några av de vanligaste frågorna och funderingarna från de yngsta resenärerna. Rasmus Ilsø Olsen, Chief Pilot Airbus 320 svarar på frågorna.

Hur snabbt flyger ett flygplan?

Airbus 320, som är ett av de vanligaste passagerarflygplanen, flyger med en hastighet på cirka 800 kilometer i timmen. Det är nästan sju gånger snabbare än en bil får köra på motorvägen. Farten i ett flygplan kan variera beroende på om det är med- eller motvind. Det går snabbare i medvind samtidigt som det går åt mindre bränsle. Därför försöker vi piloter att anpassa flyghöjden efter vinden för att det ska gå åt så lite bränsle som möjligt, på så sätt minskar utsläppen. 

Hur långsamt kan ett flygplan åka?

Ett flygplan flyger som långsammast precis innan det landar. Farten skiljer sig en hel del beroende på hur mycket flygplanet väger. Ju tyngre ett flygplan är desto snabbare flyger det. Vid landning vill man flyga så långsamt som möjligt för att bromssträckan inte ska bli så lång. Planet måste ju hinna stanna helt innan landningsbanan tar slut. Under en normal landning med en Airbus 320 full med passagerare är hastigheten runt 260 kilometer i timmen. 

Finns det en ratt i cockpit?

I många äldre flygplan styr man med något som kallas styrspak. I nyare flygplan, till exempel Airbus, har piloterna istället en sidestick. Den fungerar ungefär som en joystick som används för att spela datorspel. Det är alltid två piloter som flyger SAS flygplan och båda har varsin sidestick för att planet ska kunna styras från av båda piloterna. För att styra flygplanet på marken används en liten ratt, den kallas för tiller och används bara i låga hastigheter när flygplanet kör på start och landningsbanan. 

Hur gör piloterna när de måste äta eller gå på toaletten? Vem styr planet då?

Det finns speciella regler för när vi piloter får äta och gå på toaletten. När vi ska äta fäller vi ut ett litet bord framför oss, det känns nästan som att äta hemma vid köksbordet. Båda piloterna kan äta samtidigt, men vi måste vänta tills vi är på rätt flyghöjd där vi ska stanna länge så att vi inte har så många andra uppgifter. Då flyger vi på något som kallas för autopilot. Det betyder att planet flyger automatiskt, precis så som vi har programmerat det. När planet flyger på autopilot är piloternas uppgift att övervaka och vara redo att ta över om flygplanet inte gör som vi har programmerat eller om något annat oväntat uppstår. Om vi behöver gå på toaletten är det såklart helt okej, men det är bara en av piloterna som får lämna cockpiten. Den andra piloten tar då över allt ansvar tills båda är på plats igen. Det bästa är såklart att gå på toaletten när vi flyger på autopilot.  

Hur många knappar finns i cockpit?

I cockpit på en Airbus 320 finns mer än 400 knappar. De flesta finns bara där som säkerhet och används om andra system i flygplanet inte fungerar som de ska. Men som pilot måste man känna till funktionen för alla knappar och veta vad som händer om man sätter på eller stänger av dem. Vi har också checklistor som hjälper oss att se till att alla knappar alltid är i ordning.

Är ni rädda när ni ska flyga?

Nej, vi är aldrig rädda när vi flyger. Det är det säkraste transportsättet som finns, mycket säkrare än bil till exempel. Men alla som jobbar på ett flygplan är alltid uppmärksamma och vaksamma när de flyger så att alla passagerare på planet får en trygg och säker flygtur.

Rasmus Ilsø Olsen
Chief Pilot


Rasmus Ilsø Olsen

Titel: Chief Pilot
Antal år på SAS: 23
Hemmabas: Köpenhamn
Flyger: Airbus A320
Flygtimmar: 11 000
Favoritflygplats: Köpenhamn