Spør piloten: Hva er forskjellen på vanlige fly og propellfly?
SAS’ piloter svarer på dine spørsmål om fly og luftfart.
«De er mer effektive ved lavere hastigheter.»
Hej, På billetten min la jeg merke til at jeg skal fly med et propellfly. Spørsmålet mitt er da, hva er forskjellen (bortsett fra det åpenbare) på vanlige fly og propellfly?
/Aleksandra
Hei, Aleksandra,
I dette tilfellet er det snakk om et turbopropfly. Slike fly har turbojetmotorer med en roterende propell på utsiden. De har mer til felles med jetmotorene i større fly enn med stempelmotorer, som vi vanligvis finner i mindre fly.
Turbopropfly brukes hovedsakelig til korte flygninger, vanligvis opptil 480 km. Grunnen er at de er mer effektive ved lavere hastigheter og også bruker mindre drivstoff på disse avstandene. Makshøyden og den optimale cruisinghøyden for turbopropfly er lavere enn for jetfly som Boeing og Airbus.
Turbopropfly er bedre rustet for takeoff og landing på korte rullebaner fordi de er lettere og lettere kan manøvreres ved lavere hastigheter. I tillegg gir propellene ekstra luftmotstand, som kan bidra til å bremse ned hastigheten over korte avstander. Av disse grunnene er det vanlig at de brukes for å fly inn og ut av mindre flyplasser.
Pernilla Nilsson
Senior First Officer
Pernilla Nilsson
Stilling: Senior First Officer
Bopæl: København
Flyver: A319, A320, A321
Flyvetimer: 13.500
Yndlingslufthavn: En smukt beliggende lufthavn, jeg regelmæssigt ankommer til, er Bergen. Landskabet er fantastisk med fjeldene og fjordene. Man bliver aldrig træt af den udsigt.