Airplane on runway

Fråga piloten: Hur lång måste en landningsbana vara?

SAS piloter besvarar dina frågor.

oktober 2022
Vad gör besättningen under en flygning? Hur förbereder de sig för dåligt väder? Vem svarar bättre på sådana frågor än SAS piloter?

”Alla våra flygplan kan flygas på relativt korta banor.”

Hur lång måste en landningsbana vara för att ett flygplan ska kunna starta och landa? /Håkan

Hej Håkan!

Det är en ganska komplicerad fråga och samtidigt något som vi piloter handskas med före varje flygning. Hur lång sträcka som behövs för start och landning beror på många olika faktorer: planets vikt, vind, status på landningsbanan och planets konfiguration. Olika flygplan har olika vingar med olika funktionalitet. Därför används mindre propellerflygplan på flygplatser med kortare landningsbanor, medan större jetplan bara flyger på de större flygplatserna.

Lyfter ofta med reducerad hastighet

Som exempel kan vi ta en Airbus A320 som jag flyger. Om jag skulle lyfta med maxvikt skulle det behövas en minimilängd på cirka 1 600 meter om det inte blåser och landningsbanan är torr. Men vi lyfter ofta med reducerad hastighet för att spara på motorer och miljön, vilket kräver en något längre landningsbana.

På SAS har vi större flygplan som Airbus A330 och A350 som vi regelbundet använder på landningsbanor som Newark, den är bara 2 050 meter lång och en landningsbana på Chicagos flygplats som inte är längre än 2 400 meter.

Med andra ord – alla våra flygplan kan flygas på relativt korta banor. Men vi har alltid en säkerhetsmarginal. Om vi verkligen skulle behöva stanna planet fort kräver en tung Airbus A320 runt 1 100 meter och A350 runt 1 300 meter.

Rasmus Ilsø Olsen
Chief Pilot


Rasmus Ilsø Olsen

Titel: Chief Pilot
Antal år på SAS: 23
Hemmabas: Köpenhamn
Flyger: Airbus A320
Flygtimmar: 11 000
Favoritflygplats: Köpenhamn